Chennai Bulletin

Chennai Bulletin
கலகம் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் பின்புறமாக – பொதுவில் சோதனை துவங்குகிறது – ரஷ்லேன்

ரேவல் இன்டெல்லிகார்ப், ஒரு 400 ரூபாய்க்கு 500 முதல் 500 கோடி ரூபாய் வரையிலான ஒரு முதலீட்டுடன் கூடிய மின்சாரத் துவக்கம் இரண்டு ஆண்டுகளில் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை உருவாக்க முடிந்தது. நிறுவனத்தின் நிறுவனர் ராகுல் ஷர்மா (மைக்ரோமேக்ஸின் இணை நிறுவனர்) கடந்த சில ஆண்டுகளுக்கு பிறகு, ஜூன் மாதம் 2019 க்குள் புரட்சியின் முதல் தயாரிப்பு டெல்லியில் தொடங்கப்படும் என்று அறிவிக்க பதிவு செய்தார், உருமறைப்பு முன்மாதிரி ஒரு உளவு ஷூட் வெளிப்பட்டது.

மின்சார ஸ்ட்ரீட் ஃபைட்டர் ஒரு உத்தியோகபூர்வ ஓவியத்தை வெளியிடுவதன் மூலம் ஸ்பைஹொட்களின் வெளிப்பாட்டிற்கு இந்த நிறுவனம் பிரதிபலித்தது. இப்போது, ​​கலகம் மின் மோட்டார் சைக்கிள் முன்மாதிரி முதல் முறையாக பொது சாலைகளில் சோதனை காணப்பட்டது. புதிய உளவு காட்சிகள் மோட்டார் சைக்கிளின் பின்புற வடிவமைப்பை வெளிப்படுத்துகின்றன, மேலும் முக்கியமாக உந்துவிசை அமைப்பைப் பற்றி தெளிவுபடுத்துகின்றன.

எங்கள் முந்தைய சிந்தனைக்கு மாறாக, மோட்டார் சைக்கிள் ஒரு ஹப்-ஏற்றப்பட்ட மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படவில்லை. பின்புற சக்கர மையத்தில் ஏற்றப்பட்ட முக்கிய வட்டு-வடிவ உறுப்பு பெல்ட்-டிரைவ் கப்பி ஆகும். மோட்டார் ஊசல் கை உருவான இடத்தில் உள்ளது. பேட்டரி பேக் மூலம் வழக்கமான எஞ்சின் விரிகுடா எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. இந்த அமைப்பைத் தவிர, கிளர்ச்சிக் மின்சார பைக் ஒரு வழக்கமான வடிவமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

பூஜ்ஜியம் உமிழ்வு தெருப் போராளி KTM டியூக் போன்ற எல்இடி ஹெட்லம்ப் , ஒரு முழுமையான டிஜிட்டல் கருவி கிளஸ்டர், எரிபொருள்-தொட்டியைப் போன்ற பேனல்கள் (அநேகமாக வீட்டு மின் மின்னணுவியல்), ஒற்றை-துண்டு இருக்கை மற்றும் பூமெராங்-வடிவ எல்.ஈ. உறுப்புகளுடன் ஒரு பங்கித் தையல். மோட்டார் சைக்கிள் முன்னால் உள்ள மேல்நிலை தலைகீழ் தொலைநோக்கி ஃபோர்க் மற்றும் பின்புறத்தில் வழக்கமான மொனோஷாக் மூலம் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளது.

முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்கள் ஒவ்வொன்றும் ஒரு வட்டு பிரேக் மூலம் குறைக்கப்படுகின்றன. மோட்டார் சைக்கிள் குறைந்தது ஒரே ஒரு சேனல் ஏபிஎஸ் அமைப்பைக் கொண்டு வரும். சக்கர மற்றும் டயர் அளவுகள் வழக்கமான 150 cc பயணிகள் மோட்டார் சைக்கிள்களுடன் இணையாக உள்ளன. நேர்மையான சவாரி நிலைப்பாடு கூட தயாரிப்பு நகர்ப்புற பயணிகள் இலக்கு என்று கூறுகிறது.

தொழில்நுட்ப குறிப்புகள் இன்னமும் மறைந்து போயின. ஆனால் 150 கிமீ மற்றும் 85 கிமீ வேகத்தை கொண்டது. மின் மோட்டார் மற்றும் பேட்டரி இறக்குமதி செய்யப்படும் போது, ​​BMS (பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு) மற்றும் ECU ஆகியவை உள்-வீட்டு வடிவமைப்பில் உள்ளன.

கிளர்ச்சி Intellicorp ஆரம்பத்தில் சுமார் 75% ஒரு பரவல் நிலை அடைய எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அரசாங்கத்தின் FAME-II திட்டத்திற்கு நன்றி, ரிவால்ட் மின்சார பைக் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மானியத்திற்கு தகுதியுடையதாக இருக்கும். மானேசர் ஆலையில் மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தி நிறுவனம் 1.2 லட்சம் யூனிட்டுகள் உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது.